节段箱梁
受地形限制相对较小，梁场布置相对比较方便，台座和模板的利用率高
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节段箱梁介绍
节段拼装模板系统是一种应用于预制悬臂拼装节段梁的新型非标机械设备，博远通过对国内外节段拼装技术的分析和论证，结合在以往桥梁模板设计、制作及施工中的经验，继BY1203型、BY1306型之后，研发推出了BY1507型自动化节段箱梁预制系统。节段拼装模板包括：外模系统、底模系统、堵板系统（固定端模与移动端模）、内模系统和底模台车五大部分。该方法的优点在于占地面积小，操作简易，受地形限制相对较小，梁场布置相对比较方便，台座和模板的利用率高。
节段箱梁优点
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解除大环境影响：较少的现浇有利于环境的保护，建设工序上提供了大量的机动性，对市区道路保护具有积极意义。
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可同步施工，梁体的预制可与桥梁下部结构施工同步进行，可缩短施工工期
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节段重量轻、尺寸小，运输方便，拼装施工速度快
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机械化程度高，适合长大桥梁快速施工，预制件在预制过程中不需要张拉、灌浆，加快了预制速度
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场制砼，质量容易控制
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可大大降低成桥后混凝土收缩徐变
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适合体外预应力，可减小梁断面尺寸，提高材料使用效率
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几何形状控制得当，可大大提高砼结构的美观性
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孟加拉国帕德玛大桥节段箱梁项目
2019-05-15帕德玛大桥位于孟加拉国南部，是连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一，是"一带一路"倡议的重要交通支点工程，是迄今中国企业在海外承接的最大单体桥梁项目，也是孟加拉国最大规模的基建项目，被孟加拉国人民称为"梦想之桥"。
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新加坡西彭基里大桥节段箱梁项目
2019-05-152018年11月，博远签订新加坡西彭基里大桥项目节段箱梁销售合同
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泰国纳拉农路口高架桥节段箱梁项目
2019-05-15纳拉农路口高架桥项目位于泰国曼谷市区，是曼谷市政府为改善RAMAIII和Ratchadapisek道路的交通状况而进行的道路改造升级项目。项目包含一条高架主干道和三条辅助高架，主干道施工轴线长度1.88公里，辅助高架轴线长度合计1.45公里。
服务支持
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“铁三角”服务
聚焦客户需求，大项目、重点项目实行“铁三角”服务，协同作战，真正提高交付能力和客户满意度。
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技术服务
拥有产品，技术服务专家组，为用户解决售前及售后技术问题。
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赢时服务
聚焦为客户节约工期，打造方便、快捷、高效的专业服务体系。
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现场服务
派遣专业人员现场指导安装与拆除，为用户赢得时间、创造效益。
生产及调度
年产基建物资50000余吨，自有租赁物资60000余吨；五大基地辐射全国，可实现物资租赁600公里覆盖半径，15天转场就位，周转率提升5-10倍，客户直接降低显性成本30%-50%。
400-009-7099
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